Naprawa stacyjki i kompletna renowacja kluczy do Honda Civic VII (2006) – krok po kroku
Jednym z częściej serwisowanych u nas modeli jest Honda Civic siódmej generacji – szczególnie egzemplarze z ostatnich lat produkcji, takich jak ten z 2006 roku. Choć auta te słyną z niezawodności, upływ czasu i intensywna eksploatacja potrafią dać się we znaki – zwłaszcza mechanizmowi stacyjki oraz samym kluczom.
Właśnie z takim przypadkiem zgłosił się do nas klient, który zauważył coraz większe problemy z przekręceniem klucza w stacyjce, a do tego jego oba klucze wyglądały, jakby przeszły naprawdę dużo: połamane obudowy, zużyte groty, ledwo działające przyciski pilota. Zobacz usługę: Naprawa stacyjki Honda Civic VII (2000–2006)
Zamiast wymieniać stacyjkę w raz z kluczami, zaproponowaliśmy kompleksową regenerację – naprawę stacyjki, wymianę obudów kluczy, dorobienie nowych grotów oraz przełożenie transponderów i elektroniki do nowych, solidnych obudów.
Diagnoza – co było nie tak?
Po otrzymaniu kluczy i wkładu stacyjki okazało się, że:
-
wkład stacyjki zacinał się – winne były zużyte zapadki i zabrudzenia wewnętrzne,
-
groty kluczy były wytarte – co wpływało na zacinanie i niepewne działanie,
-
obudowy były popękane i nieszczelne – jeden z kluczy nie trzymał się razem, a drugi miał wytarte przyciski pilota,
-
transponder i elektronika były nadal sprawne – wystarczyło je profesjonalnie przełożyć do nowej obudowy.
Jak wyglądała cała usługa?
1. Regeneracja stacyjki
Na początek zajęliśmy się samą stacyjką. Po jej demontażu:
-
rozebraliśmy wkład na części pierwsze,
-
dokładnie wyczyściliśmy cały mechanizm,
-
wymieniliśmy zużyte zapadki i sprężynki,
-
dopasowaliśmy wszystko do nowego, idealnie dociętego klucza,
-
przesmarowaliśmy całość i złożyliśmy ponownie.
Efekt? Stacyjka po naprawie działała lekko, bez zacięć i idealnie współpracowała z nowymi grotami.
2. Dorabianie grotów kluczy
Kolejny krok to dorobienie nowych grotów – i tutaj ważna rzecz: nie kopiujemy zużytych grotów z uszkodzonych kluczy. Ich zużycie potrafi mieć wpływ na precyzję działania nowej stacyjki, dlatego:
- nowe groty docięliśmy komputerowo – na podstawie wysokości zapadek z naprawionej stacyjki,
- użyliśmy maszyny Silca Futura – precyzyjnej, cyfrowej wycinarki kluczy samochodowych,
- każdy grot przetestowaliśmy mechanicznie pod kątem spasowania z wkładem.
Dzięki temu klient otrzymał dwa nowe groty idealnie dopasowane do zregenerowanej stacyjki – bez ryzyka ponownego zużycia przez niedokładność.
3. Wymiana obudów + przełożenie elektroniki i transponderów
Kiedy mechanika została opanowana, przeszliśmy do ostatniego etapu – renowacji kluczy. Obydwie oryginalne obudowy były popękane, przyciski ledwo działały, a całość prezentowała się dość zmęczona.
Zaproponowaliśmy klientowi nowe, solidne obudowy z miejscem na elektronikę i transponder – dokładnie dopasowane do modelu Civic VII. Następnie:
- przełożyliśmy płytki elektroniczne z pilotów,
- przełożyliśmy transpondery odpowiedzialne za immobiliser,
- wymieniliśmy baterie zasilające piloty,
- wszystko zostało profesjonalnie zmontowane i przetestowane.
Efekt końcowy? Dwa w pełni sprawne, świeżo wyglądające klucze, działające z odnowioną stacyjką jak nowe.
Test i gotowość do odbioru
Po zakończeniu wszystkich prac, całość została dokładnie przetestowana:
-
stacyjka działała bez oporu,
-
klucze obracały się płynnie,
-
przyciski pilotów działały prawidłowo,
-
immobiliser rozpoznawał transpondery bez błędów.
Klient odebrał gotowy zestaw i od razu pochwalił różnicę – zarówno w działaniu, jak i estetyce. A wszystko to bez konieczności wymiany na nowe, drogie elementy.
Masz podobny problem z Hondą Civic VII?
Jeśli:
-
klucz zacina się w stacyjce,
-
obudowa klucza się rozpada,
-
przyciski przestały działać,
-
a grot jest wytarty…
Nie czekaj! Zamów usługę regeneracji i kompleksowej naprawy – mechanicznej i elektronicznej. Masz pytania? Skontaktuj się z nami – doradzimy, jak przygotować wkład, klucze i wszystko przeprowadzimy od A do Z.
Dlaczego warto nam zaufać?
- naprawiamy zamiast wymieniać – oszczędzasz nawet kilkaset złotych,
- dorabiamy groty na podstawie zapadek stacyjki, nie zużytych kluczy,
- wymieniamy obudowy i przenosimy elektronikę – profesjonalnie,
- pracujemy na sprzęcie klasy premium – Silca Futura,
- udzielamy jasnych informacji, doradzamy, nie zostawiamy klienta samemu sobie.
Zobacz, jak wygląda nasza praca
Na naszym kanale znajdziesz film, w którym krok po kroku pokazujemy, jak wygląda naprawa stacyjki, dorabianie grotów i przełożenie elektroniki do nowych obudów:
