Honda Accord VII CL7/8/9 (2012) – naprawa stacyjki i renowacja kluczy scyzorykowych z pilotem – wysyłka z Mińska Mazowieckiego
Honda Accord siódmej generacji w wersji CL7, CL8 lub CL9 to samochód, który nadal potrafi dać frajdę z jazdy – szczególnie w dobrze utrzymanym egzemplarzu z końca produkcji. Ten konkretny model z 2012 roku trafił do nas z powodu problemów ze stacyjką. Klucz zacinał się, obracał z oporem, a raz zdarzyło się, że w ogóle nie udało się uruchomić auta.
Na szczęście właściciel znalazł naszą usługę naprawy stacyjek online, zorganizował demontaż w lokalnym warsztacie i przesłał do nas stacyjkę z Mińska Mazowieckiego, wraz z dwoma oryginalnymi kluczami scyzorykowymi z pilotem i immobilizerem. Zobacz usługę: Naprawa stacyjki Honda Accord VIII (2008–2015)
Co dokładnie do nas trafiło?
- stacyjka – z wyczuwalnym oporem przy obrocie, zacinająca się w losowych momentach,
- dwa klucze typu scyzoryk z przyciskami i transponderami immobilisera.
Prośba o:
- regenerację stacyjki,
- dorobienie nowych grotów,
- wymianę obudów,
- przełożenie elektroniki pilotów i transponderów.
Jak przebiegła naprawa?
1. Regeneracja stacyjki
Po rozebraniu wkładu stacyjki szybko potwierdziliśmy, że:
-
część zapadek była zużyta i nie wracała do pozycji,
-
mechanizm był zabrudzony i wysuszony,
-
całość pracowała z wyraźnym oporem.
W ramach naprawy wykonaliśmy:
- rozbiórkę i czyszczenie każdego elementu,
- wymianę zapadek i sprężynek,
- smarowanie zapadek oraz wkładu stacyjki,
- złożenie i testy funkcjonalne.
Po regeneracji mechanizm pracował lekko, bez oporu i z wyraźnym kliknięciem w każdej pozycji.
2. Renowacja kluczy scyzorykowych
Oba klucze miały:
-
wytarte groty,
-
popękane obudowy,
-
działające piloty i sprawne transpondery.
Wymieniliśmy obudowy na nowe – idealnie dopasowane do modelu Accord. Dorobiliśmy nowe groty, nie kopiując zużytych, ale docięte komputerowo na podstawie numeracji zapadek stacyjki.
Użyliśmy do tego naszej maszyny Silca Futura, dzięki której klucz jest:
- precyzyjnie spasowany,
- niezawodny mechanicznie,
- gotowy do wieloletniego użytkowania.
3. Przełożenie elektroniki i transponderów
Aby nie tracić funkcji pilota i nie trzeba było programować nowych kluczy, przełożyliśmy:
- elektronikę sterującą z pilotów,
- transpondery immobilisera,
- wymieniliśmy baterie zasilające piloty.
Po złożeniu całość wyglądała praktycznie jak nowe klucze z salonu – ale działało tak samo dobrze jak wcześniej, bez potrzeby kodowania.
4. Test i wysyłka do Mińska Mazowieckiego
Zregenerowana stacyjka + 2 odnowione klucze zostały przetestowane razem. Sprawdziliśmy:
- obrót klucza,
- działanie zapłonu,
- powrót do pozycji,
- rozpoznawanie transponderów.
Gotowy zestaw zapakowaliśmy i wysłaliśmy do klienta – a on jeszcze tego samego dnia odebrał paczkę i potwierdził, że wszystko działa idealnie. Płatność? Jak zwykle – wygodnie online, bez formalności.
Zobacz, jak pracujemy
Na naszym YouTube pokazujemy, jak wygląda profesjonalna naprawa stacyjki i kluczy – krok po kroku, bez tajemnic.
Dlaczego warto nam zaufać?
- regenerujemy, zamiast wymieniać – oszczędzasz i zachowujesz oryginał,
- kucze? Dorobimy, przełożymy, złożymy – pełna obsługa,
- precyzyjny sprzęt (Silca Futura) = 100% dopasowania,
- obsługujemy całą Polskę wysyłkowo – jak tu, z Mińska Mazowieckiego,
- wsparcie, doradztwo, szybki kontakt – jak w serwisie premium.
Masz podobny problem w swojej Hondzie Accord VII (CL7/8/9)?
Zacinająca się stacyjka, zużyte klucze scyzorykowe, problemy z zapłonem? Nie zwlekaj – działamy szybko i skutecznie. Zdemontuj stacyjkę, dołącz klucze, wyślij do nas. Zajmiemy się wszystkim – od A do Z. Masz pytania? Jesteśmy pod telefonem – chętnie doradzimy i pomożemy przygotować paczkę.
