Regeneracja stacyjki i kluczy do Honda Civic VII (2004) – realizacja wysyłkowa z Przasnysza
Stacyjka to jeden z tych elementów, których awaria potrafi całkowicie unieruchomić auto – i to dosłownie. Z tym właśnie problemem zgłosił się do nas klient, właściciel Honda Civic VII generacji z 2004 roku, który nie był już w stanie normalnie uruchomić swojego samochodu.
Stacyjka zacinała się coraz częściej, aż w końcu klucz przestał się obracać. Klient, po znalezieniu naszej oferty online, zorganizował demontaż komletnej stacyjki w swoim warsztacie i przesłał stacyjkę z Przasnysza do naszego serwisu, wraz z dwoma kluczami. Były to klucze bez pilota, wyposażone wyłącznie w transponder immobilisera. Zobacz usługę: Naprawa stacyjki Honda Civic VII (2000–2006)
Co zastaliśmy po rozpakowaniu przesyłki?
Zarówno stacyjka, jak i klucze, nosiły wyraźne ślady intensywnego użytkowania:
-
mechanizm stacyjki był mocno zabrudzony, suchy i zużyty,
-
kilka zapadek było wyrobionych i nie wracało do pozycji,
-
obie obudowy kluczy były popękane i luźne,
-
groty wykazywały widoczne przetarcia,
-
transpondery wewnątrz kluczy były sprawne – wystarczyło je bezpiecznie przełożyć do nowych obudów.
Jak przebiegała cała usługa?
1. Regeneracja stacyjki
Na początek zabraliśmy się za stacyjkę. To klasyczny mechanizm zapadkowy, który z czasem ulega zabrudzeniu i zużyciu – zwłaszcza jeśli klucz nie wchodzi już idealnie w profil.
W naszym warsztacie wykonaliśmy:
- demontaż i czyszczenie całego mechanizmu,
- wymianę zużytych zapadek i sprężynek,
- nasmarowanie elementów i dopasowanie ich do nowego klucza,
- dokładne testy po złożeniu.
Po zakończeniu regeneracji wkład działał lekko, bez oporów i bardzo precyzyjnie – tak, jak stacyjka powinna działać w każdym aucie.
2. Dorobienie grotów do kluczy
Klient poprosił o dorobienie nowych grotów, bo stare były już mocno wypracowane.
Zamiast kopiować zużyty wzór, wykonaliśmy cięcie na podstawie numeracji zapadek – dzięki temu:
- uniknęliśmy błędów wynikających z kopiowania zużytych kluczy,
- nowy klucz idealnie pasuje do mechanizmu,
- całość działa jak fabryczna.
Do cięcia wykorzystaliśmy maszynę Silca Futura – urządzenie do komputerowego cięcia kluczy z dokładnością do dziesiątych części milimetra.
3. Wymiana obudów i przełożenie transponderów
Ponieważ klucze nie miały pilotów, skupiliśmy się na mechanicznej i immobilizerowej części klucza. Wymieniliśmy obie zniszczone obudowy na nowe – estetyczne, wytrzymałe i idealnie pasujące do nowych grotów.
Z oryginalnych kluczy:
- wyjęliśmy transpondery,
- zabezpieczyliśmy je przed uszkodzeniem,
- osadziliśmy w nowych obudowach,
- zmontowaliśmy gotowe klucze.
Dzięki temu immobiliser nadal rozpoznaje klucz jako oryginalny – bez potrzeby programowania czy kodowania.
Test i wysyłka zwrotna
Po zakończeniu regeneracji i złożeniu wszystkiego w całość:
-
przetestowaliśmy klucze w stacyjce,
-
sprawdziliśmy działanie mechaniczne i powrót do pozycji,
-
upewniliśmy się, że transpondery działają prawidłowo.
Wszystko zostało starannie zapakowane i odesłane z powrotem do klienta w Przasnyszu. Płatność? Jak zwykle – szybko, wygodnie, online przez BLIK lub przelew.
Masz problem z kluczem lub stacyjką w swojej Hondzie Civic?
Jeśli klucz się zacina, obudowa się rozpada, a stacyjka zaczyna się blokować – nie czekaj, aż całkiem odmówi posłuszeństwa.
- zleć demontaż w lokalnym warsztacie,
- wyślij stacyjkę i klucze do nas,
- my zajmiemy się resztą.
Masz pytania? Skontaktuj się z nami – doradzimy, jak przygotować paczkę i zapewnimy sprawną obsługę od A do Z.
Dlaczego warto wybrać nas?
- regenerujemy oryginalne stacyjki – bez potrzeby wymiany całego zestawu,
- dorabiamy groty na podstawie zapadek – nie zużytego klucza,
- przekładamy transpondery bezpiecznie i profesjonalnie,
- korzystamy z maszyn klasy premium (Silca Futura),
- obsługujemy klientów z całej Polski – szybko, zdalnie, pewnie,
Zobacz, jak naprawiamy stacyjki Honda
Jeśli interesuje Cię, jak wygląda taki proces "od kuchni", zapraszamy do obejrzenia naszego filmu instruktażowego. Pokażemy Ci dokładnie, jak przebiega regeneracja stacyjki oraz prace przy kluczach:
