Klient z Bielska Podlaskiego przesłał do nas stacyjkę Fiat Doblo II, która uległa zablokowaniu. Mechanik, który wcześniej próbował naprawy, nasmarował ją smarem miedzianym, jednak nie wymienił wyrobionych zapadek ani sprężynek i nie usunął starego smaru – takie półśrodki często pogłębiają problem i mogą doprowadzić jak w tym przypadku do całkowitego zablokowania.
Problem niedziałającego wkładu zamka drzwi kierowcy w Nissanie Qashqai J11 może ujawnić się w najmniej oczekiwanym momencie – najczęściej wtedy, gdy zawodzi elektronika lub rozładuje się akumulator. W tym przypadku klient przesłał do nas wkład zamka, który po wymianie drzwi nie był dopasowany do jego klucza. W praktyce oznaczało to brak możliwości mechanicznego otwarcia auta, mimo sprawnego klucza.
W branży zabezpieczeń samochodowych odległość nie gra roli, gdy liczy się jakość. Do naszej pracowni w Olsztynie przy placu Pułaskiego 7 (budynek Manhattan) trafiła stacyjka z Fiata Tipo II 1.4 StarJet 16V z automatyczną skrzynią biegów. Właściciel z Radomia, szukając fachowca, który wykona usługę „raz a porządnie”, postawił na nasz serwis.
Użytkownicy boksów dachowych często zakładają, że zgubienie lub uszkodzenie ostaniego klucza oznacza kosztowną i problematyczną wymianę zamków. W praktyce w wielu przypadkach można tego uniknąć – szczególnie jeśli mówimy o rozwiązaniach marki Taurus. W tym wpisie pokażemy, jak działa dorabianie kluczy na podstawie kodu oraz kiedy taka usługa jest możliwa – na przykładzie realnej sytuacji naszego klienta.
Zablokowana stacyjka w Fiacie Grande Punto to usterka, która nie musi kończyć się wymianą wszystkich zamków w samochodzie. W serwisie Grzegorz Górko specjalizujemy się w regeneracji oryginalnych wkładów, co pozwala zachować Twój dotychczasowy klucz. Nasz ostatni klient z Mławy przekonał się, że profesjonalny serwis w budynku Manhattan w Olsztynie jest na wyciągnięcie ręki dzięki paczce kurierskiej.
