Pan Waldemar jest szczęśliwym właścicielem pięknego Volkswagena Garbusa z 1979 roku. Ten klasyk motoryzacji od lat cieszy oko, ale jak to bywa z wiekowymi autami, czasem pojawiają się drobne problemy. W ostatnim czasie Pan Waldemar zgubił jedyny klucz do pokrywy silnika, która w jego Garbusie zamykana jest na zamek. Dla niewtajemniczonych może się to wydawać drobnostką, ale każdy właściciel Garbusa wie, że bez tego klucza dostęp do silnika jest utrudniony, a dorobienie nowego klucza może być nie lada wyzwaniem — zwłaszcza po tylu latach od produkcji auta.

Problemy ze stacyjką w motocyklu to częsta usterka, z którą zmaga się wielu właścicieli motocykli. Zacinający się klucz, trudności z przekręceniem lub całkowity brak reakcji stacyjki motocykla to wyraźny sygnał, że mechanizm wymaga naprawy. Dobra wiadomość? W większości przypadków nie trzeba od razu kupować nowej stacyjki motocyklowej – wystarczy profesjonalna regeneracja wkładu stacyjki motocykla, która pozwala przywrócić pełną sprawność i zaoszczędzić nawet kilka tysięcy złotych.

MyKey to nowoczesne rozwiązanie stosowane w samochodach marki Ford, które pozwala przypisać do konkretnego kluczyka wybrane ograniczenia oraz funkcje poprawiające bezpieczeństwo jazdy. Dzięki temu właściciel pojazdu może mieć realny wpływ na to, jak samochód jest użytkowany — co docenią zwłaszcza rodzice młodych kierowców lub właściciele firm.

Zacinająca się stacyjka to problem, który prędzej czy później dotknie wielu właścicieli samochodów i motocykli. W internecie czy od znajomych często słyszymy "szybkie patenty" — jednym z najpopularniejszych jest użycie WD-40 lub podobnych środków w sprayu. Spotkaliśmy się również z próbami płukania stacyjki naftą. Choć z pozoru wydaje się to skutecznym rozwiązaniem, w rzeczywistości taki zabieg może bardziej zaszkodzić niż pomóc.

Kupno pierwszego motocykla to zawsze duże emocje i początek nowej przygody. Tak właśnie było w przypadku Pani Justyny, która tuż przed wakacjami zrealizowała swoje marzenie i kupiła Kawasaki KMX 125 z 1998 roku. Idealny sprzęt na naukę, krótkie wypady i zbieranie pierwszych motocyklowych doświadczeń. Niestety, radość nie trwała długo. Już po niespełna miesiącu od zakupu w motocyklu zablokowała się stacyjka. Taka usterka skutecznie potrafi pokrzyżować plany, zwłaszcza, gdy sezon motocyklowy w pełni, a wakacyjne wyjazdy czekają.

Awaria w trasie to koszmar każdego kierowcy zawodowego. Przekonał się o tym Pan Roman, który na co dzień porusza się służbowym Fordem Transitem MK8 z 2018 roku. Już od dłuższego czasu zgłaszał swojemu dyspozytorowi problemy z zacinającą się stacyjką — klucz ciężko wchodził, a czasami uruchomienie auta wymagało sporo cierpliwości. Niestety, jak to często bywa, temat był odkładany "na później"… aż sprawy wymknęły się spod kontroli.

Klient z Bydgoszczy trafił na naszą ofertę naprawy wkładu zamka tylnej klapy Dacii Dokker. 

Problemy ze stacyjką to temat, który często lekceważymy — do czasu, aż samochód zupełnie odmówi współpracy. Przekonała się o tym Pani Zuzanna, właścicielka Volkswagena Golfa V, która od pewnego czasu zauważała, że stacyjka w jej aucie coraz częściej się zacina. Jak to bywa, w takich sytuacjach nie brakuje "złotych rad". Znajomy podpowiedział, żeby spryskała stacyjkę popularnym środkiem typu WD-40… I to był błąd.

Choć Renault słynie z nowoczesnych kart Hands Free, wiele modeli – zwłaszcza starszych i użytkowych – nadal korzysta z klasycznych kluczyków z transponderem. Takie rozwiązanie znajdziesz m.in. w modelach: Renault Clio, Fluence, Twingo, Trafic, Master, Modus, Kangoo oraz Wind.

Klucze do zamków marki LOB, a zwłaszcza modele Dragon i Dragon XT, cieszą się dużym uznaniem ze względu na wysoki poziom bezpieczeństwa i trwałość. Często pojawia się jednak pytanie: czy można dorobić taki klucz bez posiadania oryginału – tylko na podstawie karty kodowej? Odpowiedź brzmi: tak!

Problemy z uruchomieniem samochodu to jedna z najczęstszych sytuacji, która może przytrafić się każdemu kierowcy. Często winowajcą wydaje się być stacyjka, ale w rzeczywistości źródło usterki może leżeć zupełnie gdzie indziej. W tym poradniku przedstawiamy dwa mało oczywiste, ale bardzo częste powody problemów z odpaleniem auta – uszkodzony transponder w kluczyku oraz awaria anteny immobilizera, tzw. pętli.

Zbliżające się wakacje to doskonały moment, aby przeprowadzić przegląd techniczny samochodu. Większość kierowców skupia się na układzie hamulcowym, klimatyzacji czy oponach, jednak niewielu sprawdza stan stacyjki. Tymczasem to właśnie awaria stacyjki może unieruchomić auto tuż przed wyjazdem na urlop lub w jego trakcie. W tym artykule przedstawiamy najczęstsze przyczyny usterek stacyjki, objawy zwiastujące problemy oraz sposoby zapobiegania awariom. Jesteśmy firmą specjalizującą się w naprawie stacyjek samochodowych, dzielimy się praktyczną wiedzą i zachęcamy do profilaktyki zanim dojdzie do kosztownej awarii.

Zgubiłeś klucz do blokady rowerowej Trelock? A może masz tylko jeden i boisz się, że w razie zgubienia rower stanie się bezużyteczny? Dobra wiadomość: dorobienie klucza Trelock online na podstawie zdjęcia jest możliwe – i co najważniejsze, w pełni bezpieczne oraz szybkie. Sprawdź, jak to działa i dlaczego warto mieć zapasowy klucz.

Zamek w drzwiach samochodu to jeden z tych elementów, o których najczęściej przypominamy sobie dopiero wtedy, gdy zaczyna sprawiać problemy. Niestety – wielu kierowców ignoruje pierwsze oznaki zużycia, co może prowadzić do dużo poważniejszych i kosztowniejszych awarii. Doskonałym przykładem jest przypadek naszego klienta z Kielc, właściciela Hondy Civic VII generacji, który zamówił u nas naprawę wkładu zamka drzwi kierowcy.

W dzisiejszym wpisie prezentujemy kolejną ciekawą historię naprawy klucza samochodowego w naszym serwisie. Tym razem naszym klientem był Pan Mariusz z Białegostoku, właściciel eleganckiego Range Rovera z 2017 roku. Jak Pan Mariusz trafił do nas? Poszukując profesjonalnej pomocy w naprawie klucza samochodowego, Pan Mariusz natrafił na nasz sklep internetowy. Wśród szerokiej oferty usług znalazł specjalistyczną usługę naprawy kluczy samochodowych do Range Rovera, którą od razu zamówił. Aby naprawa przebiegła sprawnie i bezpiecznie, Pan Mariusz wysłał uszkodzony klucz kurierem bezpośrednio do naszej pracowni. Zdecydował się na płatność za pobraniem przy odbiorze gotowego, naprawionego klucza.  

Wakacje to czas relaksu, przygód i odpoczynku. Niestety, czasem nawet najlepiej zaplanowany urlop może zostać zakłócony przez nieprzewidziane problemy. Przekonała się o tym pani Dagmara, która spędzała wakacje nad malowniczym jeziorem Garda we Włoszech. Jej historia to świetna lekcja dla wszystkich podróżujących samochodem – i doskonały moment, by przypomnieć, jak ważne są odpowiednie przygotowania.Co się wydarzyło?

Stacyjka w samochodzie to detal, o którym na co dzień nie myślimy. Dopóki wszystko działa jak należy. Tak było w przypadku Pana Mirosława, kierowcy w firmie Erko, który codziennie przemierzał setki kilometrów za kierownicą Hyundaia H350. Pewnego dnia podczas rutynowych kursów Pan Mirosław zauważył, że kluczyk coraz ciężej się przekręca. Początkowo bagatelizował objawy, jednak sytuacja zaczęła się pogarszać. W końcu stacyjka niemal całkowicie się zablokowała.

Uszkodzony kluczyk do samochodu to problem, który potrafi skutecznie pokrzyżować plany. W naszym serwisie doskonale rozumiemy, jak ważne jest posiadanie sprawnego klucza, dlatego oferujemy kompleksowe naprawy kluczyków do samochodów marki Honda. Poniżej znajdziesz wszystkie szczegóły dotyczące naszej oferty, procesu naprawy oraz zalet współpracy z nami.

Problemy ze stacyjką to dość powszechna usterka, z którą zmaga się wielu właścicieli samochodów marki Honda. Objawy takie jak zacinający się klucz, trudności z jego przekręceniem czy całkowity brak reakcji stacyjki to jasny sygnał, że mechanizm wymaga interwencji. Co jednak ważne – nie trzeba od razu inwestować w nową stacyjkę. W wielu przypadkach wystarczy profesjonalna regeneracja wkładu, która przywraca pełną sprawność i pozwala zaoszczędzić sporą sumę.

Tym razem na warsztat trafił Ford Transit z 2018 roku, a dokładniej – jego elektroniczny klucz, który sprawiał już spore problemy właścicielowi. W tym modelu Forda nie zastosowano tradycyjnej baterii, a akumulator wielokrotnego ładowania, który ładuje się poprzez pętlę immobilizera umieszczoną wokół stacyjki – podczas normalnej jazdy. Niestety, z czasem pojemność akumulatora spada, co objawia się problemami z komunikacją klucza z autem i koniecznością jego wymiany.